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換熱器焊接前應注意焊接質量問題
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時間: 2020-04-01 18:10 瀏覽次數:
在制造過程中,常見碳鋼換熱管管頭清理不凈或管頭清理后較長時間未組裝又生銹;管板加工后長時間放置生銹或涂...

換熱器焊接前應注意焊接質量問題

2014/7/21   本網原創   點擊數:

在制造過程中,常見碳鋼換熱管管頭清理不凈或管頭清理后較長時間未組裝又生銹;管板加工后長時間放置生銹或涂油防銹,組裝時均難清理,從而導致焊肉中雜質多。采用手工電弧焊時,引弧和熄弧直接在聯接的角焊縫上,管板垂直位置焊接,焊縫一次成形等,都較易導致夾渣和氣孔3分析和措施

換熱管和管板焊接接頭受載較特殊,除了受管程和殼程壓力差外,還有管板變形,尤其是固定管板換熱器還有溫差應力,角焊接頭本身具有應力集中,存在焊接熱應力,盡管部分應力具有自限性,但管板為密集開孔,焊接熱影響大,應力集中點多,微裂紋產生的可能性大。制造時雖有一段時間超壓試驗檢漏,但在實際使用中,承受管程和殼程升卸壓等壓力波動和溫度的變化,焊接產生的氣孔、夾渣、微裂紋在類似疲勞載荷作用下會迅速擴展,造成泄漏,特別當焊縫厚度薄時,承受能力更為不足。我公司曾有一臺固定管板換熱器在使用一個月后停車檢修,經修補、試漏合格后開車又泄漏,連續多次,不斷地有新的管子與管板焊接接頭漏點出現。

針對上述情況,我們采用了合理的加工工藝和時間安排:首先,換熱器的組裝緊接在管板加工之后,孔加工坡口尺寸到位;換熱管打磨管頭后立即組裝,并檢查伸出長度,不合格者調整更換;將換熱器吊立(可在車間地面挖建深井,便于換熱器放置),管板水平放置,對U型管束可支撐其管板,盡量使管板接近水平。在焊前用鋼絲刷清理,壓縮空氣吹凈等方法使見金屬光澤。在焊接過程中,采用合理的焊接工藝和速度,每根焊條應焊完整個管的焊縫且在四孔中間三角區引弧和熄弧。對于碳鋼換熱器采用雙道焊接,先將管板和換熱管焊接一道,然后用鋼絲刷等清理干凈,根據現場情況采用試壓檢查或著色等方法檢查,有經驗者也可直接肉眼檢查,對漏點和裂紋要打磨掉后補焊。上述所有工序完成后再焊接一道。通過雙道焊接,使焊接接頭尺寸達到設計要求;通過中間檢查,有效地消除焊接缺陷,從而保證換熱器和管板焊接接頭質量。對于一些耐蝕性能好的不銹鋼材質且采用氬弧焊等來保證焊縫質量的換熱器,則可視情況采用一道或二道焊接,但也須采用合理的焊接工藝和速度來充分保證焊接接頭質量。

采取上述措施后,有效地提高了換熱管和管板焊接接頭的質量。近幾年來我公司制造的管殼式換熱器在使用中沒有出現管板泄漏事故,節省了維修費用,減少了生產損失。

管殼式換熱器尤其是固定管板式換熱器中管板和換熱管焊接接頭受載復雜,且化工介質又具腐蝕性,焊接缺陷極易誘發裂紋擴展;管殼式換熱器本身在制造中工序多,要求高,有些方面常被忽視,容易產生缺陷,且在次數少的超壓檢驗中難以發現,應在制造中采用正確方法,保證焊接質量。對于一些使用環境差、質量要求高的換熱器,特別是碳鋼材質換熱器,應采用特殊的制造工藝,如雙道焊接,中間檢查等,這樣可大大提高換熱器質量,滿足苛刻的使用要求。



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